Review: Les Belles Vues in Les Carroz – Boek dit appartement niet!

januari 15, 2023

Let op mensen die via booking.com of andere sites in Les Carroz appartement Les Belles Vues willen boeken. Doe het niet. Deze eigenaar is onbetrouwbaar en kan zo maar kort voordat je zou afreizen de boeking annuleren zonder dat daar een alternatief of oplossing tegenover staat. Dat is ons namelijk recentelijk overkomen. En omdat je bij booking.com helaas geen review kan/mag schrijven van een verblijf waar je niet geweest bent, doe ik het maar op deze manier.

We boekten dit verblijf medio juni 2022 om er dan van 28 december t/m 2 januari 2023 te verblijven. Ook betaalden we uiteraard. Maar een week voor de afreis annuleerde de verhuurder de boeking. Gelukkig kregen we via booking.com het geld snel terug, maar een passend alternatief of een uitleg en excuus van de eigenaar kwam er nooit.

Gaat dus om appartement Les Belles Vues in Les Carroz. Eigenaar van dit appartement is ene Herve en die houdt zich niet aan afspraken. Op booking.com vind je het hier https://www.booking.com/hotel/fr/les-belles-vues.nl.html?aid=304142 Dus nogmaals: boek dit verblijf niet. Je bent niet zeker dat je er ook terecht kunt. Nul sterren voor dit verblijf.

Het complete adres, om zeker te zijn, is Les Belles Vues, 197 Route du Panoramic, 74300 Les Carroz d’Araches, Frankrijk.

Een gewaarschuwd mens telt voor twee.

Review: Op Vrbo.com zal ik niet snel meer een vakantieverblijf boeken

januari 10, 2023

Begin juni besloten we de jaarwisseling van 2022/2023 samen met een bevriend gezin door te brengen in Les Carroz in de Franse alpen. Onze vrienden hebben daar een appartement. Les Carroz is onderdeel van het skigebied Le Grand Massif, met in totaal 265 kilometer aan piste. Andere dorpen in dit gebied zijn Morillon, Samoëns en het bekendere Flaine.

Tot zover de toeristische informatie. Online gingen we die juni op zoek naar een verblijf voor een gezin in Les Carroz. Via onze vrienden wisten we dat in het complex waar zij hun appartement hebben andere eigenaren hun appartement ook verhuurden. Op Vrbo.com stond er een te huur en beschikbaar in de periode dat wij wilden boeken. 

Maar op Vrbo.com kun je niet altijd direct boeken of reserveren. Je kunt bij veel particuliere eigenaren een aanvraag doen voor een reservering. De eigenaar kan de reservering dan accepteren of weigeren. Na acceptatie hoef je pas te betalen. We deden een aanvraag voor reservering maar kregen al snel antwoord. Helaas, het appartement was niet beschikbaar in de gewenste periode.

Wel een beetje een vreemd en omslachtig systeem zo. Maar nog vreemder werd de ervaring met Vrbo.com toen we een verblijf vonden dat aan onze wensen voldeed wat we wel direct konden boeken. We boekten en rekenden af met een creditcard. Het bedrag werd afgeschreven en we highfiveden. We hadden een appartement geboekt en lieten onze vrienden weten wat en hoe. 

Wat er toen gebeurde was eigenlijk schandalig maar blijkbaar op Vrbo.com heel normaal. Na een aantal dagen kregen we een bericht van de eigenaar, die volledig in het Frans, aangaf dat het geboekte en betaalde (!) verblijf helaas niet beschikbaar was. Via het DM systeem reageerde ik verontwaardigd dat dat geen stijl was en dat ik bovendien al betaald had. Slappe excuses werden gemaakt en ik zou het geld terugkrijgen. 

Vrbo.com vindt het allemaal blijkbaar heel normaal dat het zo gaat op het platform en liet nooit wat van zich horen. 

TL;DR: Wil je een teleurstellende boekingservaring gebruik dan Vrbo.com. Mij zien ze er niet meer.

Wrapped 2022

december 20, 2022

Richting einde van het jaar, je kunt er de klok op gelijk zetten, komen ze weer. De lijstjes. De top 2000, de beste series, films, boeken, noem het maar op. Allemaal komen zo vanaf eind november tot aan de kerstdagen voorbij.

Heel erg gepersonaliseerd zijn ze niet, die lijstjes. Maar er zijn sinds een aantal jaar wel ook persoonlijke jaaroverzichten die net als de lijstjes hun weg naar buiten weten te vinden. Op Twitter en andere sociale media worden ze enthousiast en veelvuldig gedeeld. Het zijn de persoonlijke jaarlijstjes zoals bijvoorbeeld Spotify Wrapped en Untappd My Year in Beer.

En daar gaat er in mijn beleving dus iets mis. Want waar stopt de dataverzameling voor die lijstjes en van wanneer tot wanneer wordt er gemeten? Als je daar op gaat Googelen zie je wat Spotify zicht voor de data baseert op de periode 1 januari t/m 31 oktober. Huh, wat? Dus twee maanden aan activiteit tellen niet mee in die lijstjes?

Stel; je bent een kerstliefhebber en luistert met name in die periode veel meer en intensiever dan normaal. Alles wat je rond kerst luistert telt gewoon keihard niet mee. Jouw topnummers van 2022 zouden er wellicht en misschien wel waarschijnlijk heel anders uit hebben gezien?

Dus je zit twee maanden voor niks te luisteren, te drinken, te sporten …

De product-development .plans op Tweakers

juni 21, 2022

Als sinds de start van Tweakers is het een goed gebruik om bezoekers van de site actief mee te nemen in de ontwikkelingen. Dat gebeurt door het publiceren van wat we noemen .plans. Dus sinds ik als product owner bij Tweakers ben gaan werken schrijf ik in afwisseling met mijn collega PO elke sprint een update over wat er is veranderd op de site en waar we verder aan gewerkt hebben.

In producttaal zou je de .plans kunnen zien als een sprint review moment zoals veel bedrijven die doen voor hun interne collega’s. Wij gebruiken het dus als een instrument/moment om onze users mee te nemen in de verbeteringen die we voor hen hebben doorgevoerd.

Deze .plans zijn voor ons een mooie gelegenheid om feedback te horen van gebruikers. Via de comments onder het artikel geven ze ons dat dan ook. Een goed voorbeeld is het laatste .plan dat ik schreef over onze stappen om Tweakers thirdpartytrackingcookievrij te maken. Dat .plan werd een kleine 6.000 keer bekeken en er kwamen 106 reacties op.

https://tweakers.net/plan/3572/tweakers-thirdpartytrackingvrij-en-wysiwyg-update-development-iteratie-235.html

Heb je interesse in alle .plans die ik op Tweakers schreef? Kijk dan op mijn crew-pagina. Vanaf daar kun je doorklikken naar de .plans

https://tweakers.net/crew/830/

Zijn tech lievelingen wel zo geliefd?

januari 15, 2019

lovehateAirbnb, Uber en Booking; iedereen kent en gebruikt ze. De lievelingen van het digitale tijdperk. Eenhoorns waren het, techreuzen zijn het. Ze zijn miljarden waard. Er werken duizenden mensen en ze verdienen miljoenen. Ze staan zich voor op hun vernieuwingen en het doorbreken van oude gebruiken in traditionele markten. Maar staan ze nog wel voor waar ze ooit begonnen zijn? Bestaan de oude idealen nog? Of zouden ze die nooit hebben gehad.

In buurten waar Airbnb populair is stijgen de huren van overige woningen meer dan gemiddeld. In Amsterdam waren er recent 4 dodelijke ongevallen waarbij (jonge) Uber chauffeurs betrokken bleken. Uit Amerikaans onderzoek bleek dat het aantal dodelijke ongevallen sinds de komst van Uber is gestegen met 2 tot 3 procent. Ook Booking komt regelmatig negatief in het nieuws. Lees dit artikel op NRC.nl maar eens.

Mijn eerste ervaring met Airbnb was jaren geleden in Antwerpen. Dat bleek Airbnb in zijn slechtste hoedanigheid. Voor 5 man hadden we een compleet appartement in hartje centrum. Het was duidelijk geen woning die ook ‘normaal’ bewoond werd. Het leek wel een hotel. Ideaal natuurlijk, voor ons. Maar hier had ook een Antwerps gezin met een aantal kinderen kunnen wonen. Dat bedacht ik me pas later.

Van Booking valt me altijd op hoe de verhuurders ermee om gaan als je ter plaatse bent.  Negen van de tien keer hoor ik van de verhuurder dat ik de volgende keer het beste direct contact kan opnemen. Oftewel, de verhuurders doen liever zaken buiten Booking om. Van een geliefd product blijkt geen sprake.

Zelf word ik bijkans gefrustreerd van al die urgentie-meldingen die Booking overal, echt overal, toont. Zelfs wanneer je al daadwerkelijk aan het boeken bent wordt je lastig gevallen met de meldingen over de ‘laatste kans’. Hou op, ik ben al aan het boeken.

Van idealen bij de start lijkt bij de lievelingen in de tech sector weinig meer over. Het zijn hebzuchtige platforms geworden die weinig meer op hebben met het verbeteren of veranderen van de industrie waar ze destijds actief in werden.

Hoe mooi zouden de tech-lievelingen zijn als ze daadwerkelijk een product zouden maken waar mensen van houden. Zouden ze dan niet veel meer kunnen verdienen dan ze nu doen?

De OV-chipkaart is een hel voor de af en toe reiziger (2)

maart 31, 2017

Hallo OV-chipkaart.nl, daar ben ik weer. De af en toe reiziger. Weer stel je me ontzettend teleur. Ik stel mijn volgende OV-reis uit totdat het echt, echt onvermijdelijk is. Met dank aan de dienstverlening.

Twitteren dat de storing is opgelost is onzin.

Dan krijg je dus dit.OV_hel3

Update 3 april: We zijn een dag of drie verder en de storing duurt onverminderd voort. Er is daar iets goed mis. Ondertussen worden klanten met vragen doorverwezen de klantenservice te bellen. Dat is een betaald nummer. Het zou de organisatie achter de OV-chipkaart sieren dat nummer voor nu op zijn minst gratis te maken.

Het is uitermate knullig dat een organisatie het niet voor elkaar krijgt om een bug in een tot dan functionerend systeem binnen 24 uur te fixen. De eerste storingsmeldingen zijn van 5 dagen geleden. Maar gelukkig maken ze wel 55 miljoen euro winst. Over de rug van de gebruiker.

Update 4 april: Gisteravond was daar het bericht dat de storing was opgelost. Eind goed al goed.

Toch niet! Wat een complete faalorganisatie die OV-chipkaart club.

OV_hel4

Update 5 april: Zo, het is gelukt. De technische problemen op ov-chipkaart.nl duren nu een week. Is dat een record in de ICT-geschiedenis? Nog steeds is het niet mogelijk om transactieoverzichten te krijgen op de site. Maar ov-chipkaart.nl heeft een oplossing. Je kunt je transactieoverzicht nu opvragen per mail! Gaat wel een dag of 5 duren. Man, man, man.

OV_hel5

De OV-chipkaart is een hel voor de af en toe reiziger

juni 15, 2016

OV_100Incidenteel reis ik met het openbaar vervoer. Dat is niet altijd een prettige ervaring. Vertragingen, wachten en volle trams en treinen zorgen daarvoor. Maar sinds de komst van de OV-chipkaart is daar een nieuw ongenoegen bij gekomen. Dat is het gedoe rondom die kaart. De OV-chipkaart staat wat mij betreft model voor een behoorlijk klantonvriendelijk systeem. Hieronder een illustratie.

Vijf jaar geleden kocht ik een anonieme OV-chipkaart en die was dus onlangs verlopen. Helaas kwam ik daar pas achter toen ik een bus instapte en probeerde in te checken. Dat lukte dus niet.

Maar op die kaart stond nog een behoorlijk saldo. En ook moest ik natuurlijk een nieuwe kaart gaan kopen. Dus waar koop je een nieuwe kaart en hoe krijg je je geld terug? Met die twee vragen bezocht ik http://www.ov-chipkaart.nl.

Laten we beginnen met de vraag waar je een nieuwe kaart koopt? Er is een aparte pagina waarop je kunt zoeken naar locaties. Bij mijn werk in de buurt kun je volgens de website bij zowel de IJkantine als bij de Plus Supermarkt een nieuwe kaart kopen.

OV_kopen_2OV_kopen

Dat kan dus helemaal niet. Er worden daar geen kaarten verkocht. Voor niks gefietst dus.

Voor het terugvragen van je saldo is er een online formulier. Dat formulier werkte niet. Met de mistige melding ‘De transactie is geannuleerd’ werd ik het bos ingestuurd.OV_form

Via webcare werd ik doorverwezen naar een ouderwetse PDF-download. Die werkte wel. Dat formulier moet je dan handmatig invullen en opsturen. Iets met pen invullen is altijd risicovol. Knullig.

Het ingevulde formulier stuur je per slakkenpost op. Je moet namelijk ook de kaart zelf  meesturen. Het is inmiddels meer dan drie weken geleden dat ik dat deed. Het geld heb ik nog niet terug.

De hel duurt voort: https://i-kloon.nl/2017/03/31/de-ov-chipkaart-is-een-hel-voor-de-af-en-toe-reiziger-2/

 

Fantastische autosite

juni 6, 2016

LingcarsPas op voor muziek, animated GIF’s, pijn aan je ogen kleuren en een op hol slaande ventilator voor je ouderwetse harde schijf als je in de UK op zoek gaat naar een lease auto. De kans dat je op Lingcars.com terecht komt is namelijk groot. En dan krijg je onvermijdelijk te maken met een van de genoemde verschijnselen.

Kijk dus snel op Lingcars.com en geniet van een parel onder de autosites. U bent gewaarschuwd.

Tesla brengt autorijdende Fyra op de markt

april 21, 2016

TeslaFan van Tesla ben ik nooit geweest. Dat geef ik eerlijk toe. Tesla valt voor mij in de categorie Apple en AirBnB. Hipsterdingen. Ooit gestart vanuit een ideaal. Maar uiteindelijk daar ver van af gedreven.

Natuurlijk is de visie van Tesla, uitsluitend produceren van elektrische auto’s, interessant. Ik denk alleen dat de Duitse en Japanse autobouwers Tesla uiteindelijk het nakijken zullen geven. Ze maken eenvoudigweg betere en betaalbaardere producten en genieten de voorkeur van grote groepen consumenten.

Dan helpt het Tesla ook niet dat ze met de Model X een soort van autorijdende Fyra op de mark hebben gebracht.

 

 

Porsche schuift Android aan de kant en kiest voor Apple

oktober 7, 2015

Porsche heeft ervoor gekozen zijn auto’s niet langer uit te rusten met de mogelijkheid om gebruik te maken van Android Auto van Google. De Duitse autobouwer kiest voor Apple’s CarPlay. Dat blijkt uit een artikel op The Verge.

Naar verluidt is het besluit genomen op basis van de data die het auto entertainment systeem vanuit de auto zou doorsturen naar Google. Dat wil men bij Porsche niet.

Porsche-Cayenne-android_enl

Maar hiermee zadelt Porsche zijn klanten wel op met een probleem. Want Porsche-rijders met een Android telefoon staan dus buitenspel. Geen connectie met de auto voor hen dus. Of zouden Porsche-rijders sowieso geen Android liefhebbers zijn?


%d bloggers liken dit: