De OV-chipkaart is een hel voor de af en toe reiziger

juni 15, 2016

OV_100Incidenteel reis ik met het openbaar vervoer. Dat is niet altijd een prettige ervaring. Vertragingen, wachten en volle trams en treinen zorgen daarvoor. Maar sinds de komst van de OV-chipkaart is daar een nieuw ongenoegen bij gekomen. Dat is het gedoe rondom die kaart. De OV-chipkaart staat wat mij betreft model voor een behoorlijk klantonvriendelijk systeem. Hieronder een illustratie.

Vijf jaar geleden kocht ik een anonieme OV-chipkaart en die was dus onlangs verlopen. Helaas kwam ik daar pas achter toen ik een bus instapte en probeerde in te checken. Dat lukte dus niet.

Maar op die kaart stond nog een behoorlijk saldo. En ook moest ik natuurlijk een nieuwe kaart gaan kopen. Dus waar koop je een nieuwe kaart en hoe krijg je je geld terug? Met die twee vragen bezocht ik http://www.ov-chipkaart.nl.

Laten we beginnen met de vraag waar je een nieuwe kaart koopt? Er is een aparte pagina waarop je kunt zoeken naar locaties. Bij mijn werk in de buurt kun je volgens de website bij zowel de IJkantine als bij de Plus Supermarkt een nieuwe kaart kopen.

OV_kopen_2OV_kopen

Dat kan dus helemaal niet. Er worden daar geen kaarten verkocht. Voor niks gefietst dus.

Voor het terugvragen van je saldo is er een online formulier. Dat formulier werkte niet. Met de mistige melding ‘De transactie is geannuleerd’ werd ik het bos ingestuurd.OV_form

Via webcare werd ik doorverwezen naar een ouderwetse PDF-download. Die werkte wel. Dat formulier moet je dan handmatig invullen en opsturen. Iets met pen invullen is altijd risicovol. Knullig.

Het ingevulde formulier stuur je per slakkenpost op. Je moet namelijk ook de kaart zelf  meesturen. Het is inmiddels meer dan drie weken geleden dat ik dat deed. Het geld heb ik nog niet terug.

 

Fantastische autosite

juni 6, 2016

LingcarsPas op voor muziek, animated GIF’s, pijn aan je ogen kleuren en een op hol slaande ventilator voor je ouderwetse harde schijf als je in de UK op zoek gaat naar een lease auto. De kans dat je op Lingcars.com terecht komt is namelijk groot. En dan krijg je onvermijdelijk te maken met een van de genoemde verschijnselen.

Kijk dus snel op Lingcars.com en geniet van een parel onder de autosites. U bent gewaarschuwd.

Tesla brengt autorijdende Fyra op de markt

april 21, 2016

TeslaFan van Tesla ben ik nooit geweest. Dat geef ik eerlijk toe. Tesla valt voor mij in de categorie Apple en AirBnB. Hipsterdingen. Ooit gestart vanuit een ideaal. Maar uiteindelijk daar ver van af gedreven.

Natuurlijk is de visie van Tesla, uitsluitend produceren van elektrische auto’s, interessant. Ik denk alleen dat de Duitse en Japanse autobouwers Tesla uiteindelijk het nakijken zullen geven. Ze maken eenvoudigweg betere en betaalbaardere producten en genieten de voorkeur van grote groepen consumenten.

Dan helpt het Tesla ook niet dat ze met de Model X een soort van autorijdende Fyra op de mark hebben gebracht.

 

 

Porsche schuift Android aan de kant en kiest voor Apple

oktober 7, 2015

Porsche heeft ervoor gekozen zijn auto’s niet langer uit te rusten met de mogelijkheid om gebruik te maken van Android Auto van Google. De Duitse autobouwer kiest voor Apple’s CarPlay. Dat blijkt uit een artikel op The Verge.

Naar verluidt is het besluit genomen op basis van de data die het auto entertainment systeem vanuit de auto zou doorsturen naar Google. Dat wil men bij Porsche niet.

Porsche-Cayenne-android_enl

Maar hiermee zadelt Porsche zijn klanten wel op met een probleem. Want Porsche-rijders met een Android telefoon staan dus buitenspel. Geen connectie met de auto voor hen dus. Of zouden Porsche-rijders sowieso geen Android liefhebbers zijn?

Documenten bewijzen het, Apple’s ‘Project Titan’ is een feit

augustus 19, 2015

Het gerucht doet al een poos de ronde, ook Apple werkt aan een zelfrijdende auto. De codenaam voor dit ultrageheime project is ‘Project Titan’. Recent doken er documenten op die het gerucht bevestigen. De Guardian schreef er vorige week over onder de kop ‘Documents confirm Apple is building self-driving car’.

Dus naast de traditionele autobouwers en vreemde eend in de bijt Google, gaat ook Apple zich mengen in de strijd om de zelfrijdende auto. Het is wachten op de eerste autofabrikant die een telefoon op de markt brengt. O nee, die is er al. Of beter, was er al. In 2007 presenteerde ons eigen Spyker al eens de Spyker Mobile. Dat belooft wat.

Dan nog een ding over die iCar van Apple. Laten we hopen dat het geen rijdende muis wordt zoals de conceptschetsen die nu op internet te vinden zijn laten zien.

iCar

 

Het alfabet van Alphabet

augustus 14, 2015

“G is for Google” lazen we op de pagina die bekend maakte dat Google een nieuwe moeder genaamd Alphabet boven zich krijgt.

Daar dachten ze bij Alphabet.com anders over. Daar staat de G voor ‘Getting better every day’.

Alphabet

Google kiest voor Alphabet maar ziet BMW over het hoofd (of toch niet?)

augustus 12, 2015

alphabetZouden de oprichters van Google, Sergey Brin en Larry Page, eerst even hebben gegoogled voordat ze Alphabet als nieuwe bedrijfsnaam kozen? Je zou verwachten van wel. Maar dan zouden ze dus ook al snel hebben gezien dat Alphabet.com al bestond. Alphabet kennen wij namelijk al jaren als leasemaatschappij. En Alphabet is niet zomaar een kleine jongen waar Google even overheen walst. Want Alphabet is in handen van BMW!

Dus de enthousiaste aankondiging van de Google-bazen zou nog wel eens een minder enthousiast staartje kunnen krijgen. Immers, met Google Auto en Android Auto vist Google deels in dezelfde vijver als BMW. Rechtzaken over de merknaam Alphabet liggen op de loer.

Helaas voor Alphabet (en dus voor BMW) zorgt de wereldwijde interesse in dit nieuws er nu al twee dagen voor dat Alphabet.com overbelast en daarmee onbereikbaar is. Zou BMW dat ook kunnen claimen bij Google?

Wellicht biedt deze Google move ook nog kansen voor Alphabet Consultancy in Rheden? Zij zijn eigenaar van www.alphabet.nl.

Of is Google toch slimmer dan wij allemaal denken en is dit onderdeel van een groter plan? Het zou zomaar kunnen.

Gaat Google echt zelf auto’s produceren?

augustus 2, 2015

Blijkbaar heeft Google ambitie om auto’s te gaan produceren. Dat zou blijken uit documenten die The Guardian in handen heeft gekregen. Google Auto zou in Amerika een licentie hebben gekregen om auto’s te gaan produceren.

Nou staat Google niet bekend als de beste producent van hardware (de Chromecast uitgezonderd). De eerste foto’s van Google’s eigen auto beloven dan ook niet veel goeds. Zie het eerste prototype hieronder.

google_auto

ADAM app houdt er geheel terecht mee op

juli 22, 2015

Begin dit jaarAdam_icon werd de ADAM Verkeersapp gelanceerd. Een soort van TomTom/Google Maps kloon om files te verminderen. ADAM is een initiatief van AmsterdamMobiel, een samenwerkingsverband tussen de VerkeersInformatieDienst en ARCADIS, voor de Praktijkproef Amsterdam.

De Praktijkproef Amsterdam is een proef in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu die in samenwerking wordt uitgevoerd door de gemeente Amsterdam, de provincie Noord Holland, Rijkswaterstaat en de Stadsregio Amsterdam. Doel is het verminderen van files in de regio Amsterdam met behulp van innovatieve oplossingen op de weg en in de auto.

Uiteraard heb ik de app destijds ook gedownload en geopend. Maar de app werkte gewoon niet. En dat lag niet aan mij. Kijk maar eens naar de reviews van de app in de Play Store. De ADAM app scoort een gemiddeld cijfer van 1,7 op basis van 141 beoordelingen. Dat is bedroevend slecht. De opmerking ‘Werkt niet’ is nog een van mildste reviews.

adam_reviews

Ook het aantal downloads kan op zijn minst teleurstellend worden genoemd. In de Play Store staat de downloadteller op tussen de 5.000 en 10.000.

Kortom, de app is slecht en het aantal gebruikers gering. Het was dan ook niet raar dat ik deze week een mail ontving van AmsterdamMobiel waarin wordt aangekondigd dat de app met ingang van 1 augustus zal stoppen. Zijn ze er zelf ook achter dat het een mislukt project is? Nou, als je de tekst uit de mail moet geloven niet. Lees mee en lach (of huiver). Of ben ik gek?

Adam_mail

Hoeveel (belasting)geld zou deze mislukte proef gekost hebben? Ik kan niet wachten op de evaluatie.

OS ‘car wars’ komt lekker op stoom

maart 4, 2014

car_warsDe automotive-variant van de browser wars uit de jaren ’90 van de vorige eeuw begint lekker op stoom te komen. Apple en Google zetten vol in op dominante aanwezigheid in de auto van de toekomst. Beide giganten willen met hun specifieke operating system (OS) aanwezig zijn op het dashboard van de auto. Apple doet dit met zijn iOS en Google probeert Android op de autoschermen te krijgen.

Eerder dit jaar startte Google met een aantal andere spelers hiervoor de Open Automotive Alliance. Naast Audi, GM, Honda en Hyundai heeft nu ook Mercedes aangegeven open te staan voor Google.

Apple op zijn beurt onthulde afgelopen maandag de officiële naam van het iOS auto platform: CarPlay. Fabrikanten als Honda, Mercedes, Nissan, Ferrari en Infiniti hebben inmiddels interesse getoond.

Merken als Honda en Mercedes sluiten de een dus niet uit boven de ander. Dat is een interessante ontwikkeling. Zal de consument straks echt in staat zijn om te kiezen welk OS hij in zijn auto gebruikt? Dat zou mooi zijn. Of rijden Volvo-bezitters over een aantal jaar standaard met CarPlay rond en BMW-rijders met Android? En kun je dan switchen bij aankoop van een tweedehandsje?


%d bloggers op de volgende wijze: